Проверка и регулировка привода воздушной заслонки на автомобиле ваз 2107
 
 
 
 
Проверка и регулировка привода воздушной заслонки на автомобиле ваз 2107 Последовательность выполнения регулировки и проверки привода воздушной заслонки на автомобиле ваз 2107
1. Подготавливаем автомобиль ваз 2107 к выполнению операций (Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту).
2. Снимаем со шпилек карбюратора ваз 2107 корпус воздушного фильтра (см. «Корпус воздушного фильтра — снятие и установка»).
3. Перемещаем от себя до упора рукоятку тяги управления воздушной заслонкой. При этом положении рукоятки воздушная заслонка должна занять вертикальное положение. Если положение воздушной заслонки не вертикальное, регулируем на автомобиле ваз 2107 привод воздушной заслонки.
 
 
 
    Проверка и регулировка поплавковой камеры карбюратора на автомобиле ваз 210
 
 
 
 
Проверка и регулировка поплавковой камеры карбюратора на автомобиле ваз 210 На автомобиле ваз 2107 уровень топлива в поплавковой камере карбюратора проверяется при замене поплавка, игольчатого клапана или при разборке карбюратора. Необходимые для нормальной работы карбюратора уровень и подачу топлива обеспечивает правильная установка элементов запорного устройства: поплавка и игольчатого клапана.
Для проверки уровня топлива в поплавковой камере карбюратора ваз 2107 подготавливаем из плотного материала (картона) два шаблона шириной 6,5±0,25 мм и 14±0,5 мм.
 
 
 
    Регулировка холостого хода на автомобиле ваз 2107
 
 
 
 
Регулировка холостого хода на автомобиле ваз 2107 Регулировка холостого хода на автомобиле ваз 2107 производится после ремонта карбюратора, а также при неустойчивой работе двигателя на холостом ходу.
Обороты вращения коленчатого вала на холостом ходу должны быть в пределах 820—900 об/мин, а содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах в пределах 0,5—1,2% (при 20 °С 760 мм рт. ст.). Регулировка холостого хода на автомобиле ваз 2107 выполняется регулировочными винтами состава (качества) и количества смеси карбюратора. На новом карбюраторе на винты напрессованы пластмассовые втулки, которые ограничивают вращение винта качества в пределах 50°, а количества — 90°. Это сделано с целью сохранения заводской регулировки в гарантийный период.
Регулировку холостого хода следует выполнять на прогретом двигателе автомобиля ваз 2107, при полностью открытой воздушной заслонке карбюратора.
Для проведения регулировки холостого хода потребуются мультиметр и газоанализатор.
 
 
 
    Проверка и регулировка пускового устройства на автомобиле ваз 2107
 
 
 
 
Проверка и регулировка пускового устройства на автомобиле ваз 2107 Для выполнения работ по регулировке пускового устройства автомобиля ваз 2107 потребуется шаблон из плотной бумаги шириной 5,0—5,5 мм и отрезок проволоки диаметром 0,7—0,8 мм.

Последовательность выполнения регулировки пускового устройства на автомобиле ваз 2107
1. Подготавливаем автомобиль ваз 2107 к выполнению операций (Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту).
2. Снимаем со шпилек карбюратора ваз 2107 корпус воздушного фильтра (см. «Корпус воздушного фильтра — снятие и установка»).
3. Кистью очищаем от грязи и промываем уайт-спиритом или очистителем двигателя наружную поверхность карбюратора.
4. Полностью закрываем на автомобиле ваз 2107 воздушную заслонку, вытянув до упора рукоятку тяги управления заслонкой. Хвостовик тяги А, соединяющей рычаг воздушной заслонки со штоком пускового устройства, должен находиться в конце паза штока, но при этом не передвигать шток. В случае необходимости подгибаем тягу, изменяя ее длину.
 
 
 
    Карбюратор ВАЗ 2107 - снятие и установка карбюратора
 
 
 
 
Карбюратор ВАЗ 2107 - снятие и установка карбюратора Снятие карбюратора с автомобиля ВАЗ 2107
1. Подготавливаем автомобиль ВАЗ 2107 к выполнению работ (Подготовка автомобиля ВАЗ 2107 к техническому обслуживанию и ремонту).
2. Снимаем со шпилек карбюратора корпус воздушного фильтра (см. «Корпус воздушного фильтра — снятие и установка»).
3. Ветошью очищаем от грязи и промываем уайт-спиритом или очистителем двигателя наружную поверхность карбюратора.
4. Ослабляем затяжку винта крепления троса привода воздушной заслонки (см. «Привод воздушной заслонки — проверка и регулировка»).
5. Ключом на 8 мм ослабляем затяжку болта крепления оболочки троса и отсоединяем трос от карбюратора.
 
 
 
    Замена игольчатого клапана и поплавка карбюратора автомобиля ваз 2107
 
 
 
 
Замена игольчатого клапана и поплавка карбюратора автомобиля ваз 2107 Последовательность выполнения работы по замене игольчатого клапана и поплавка карбюратора автомобиля ваз 2107
1. Снимаем с автомобиля ваз 2107 крышку карбюратора (см. «Крышка карбюратора — снятие и разборка»).
2. Бородком выбиваем ось поплавка из отверстия кронштейна на крышке.
 
 
 
    Снятие и разборка крышки карбюратора автомобиля ваз 2107
 
 
 
 
Снятие и разборка крышки карбюратора автомобиля ваз 2107 Необходимость в снятии крышки карбюратора на автомобиле ваз 2107 возникает при регулировке уровня топлива в поплавковой камере, проверке и замене игольчатого клапана, продувке и очистке каналов жиклеров и топливных каналов корпуса карбюратора.
Для выполнения работы по снятию крышки карбюратора автомобиля ваз 2107 потребуется очиститель карбюратора в аэрозольной упаковке.
 
 
 
    Разборка корпуса карбюратора автомобиля ваз 2107
 
 
 
 
Разборка корпуса карбюратора автомобиля ваз 2107 Корпус карбюратора на автомобиле ваз 2107 разбираем для промывки его деталей, прочистки каналов, замены дефектных деталей, прокладок и диафрагм. Корпус карбюратора состоит из большого количества мелких деталей, поэтому разборку корпуса карбюратора необходимо проводить на чистой поверхности, где можно разложить детали и при этом их не перепутать.
Для выполнения работы по разборке корпуса карбюратора потребуется очиститель карбюратора или ацетон.
 
 
 
    Снятие и установка пневмопривода дроссельной заслонки карбюратора автомобиля ваз 2107
 
 
 
 
Снятие и установка пневмопривода дроссельной заслонки карбюратора автомобиля ваз 2107 Снять пневмопривод можно без снятия карбюратора с автомобиля ваз 2107. Для этого достаточно снять корпус воздушного фильтра (см. «Корпус воздушного фильтра — снятие и установка»).
Для наглядности работа показана на снятом с автомобиля ваз 2107 карбюраторе.

Снятие пневмопривода дроссельной заслонки
1. Сдвинув шлицевой отверткой, снимаем стопорную шайбу и затем тягу пневмопривода с оси рычага дроссельной заслонки.
 
 
 
    Экономайзер принудительного холостого хода (эпхх) автомобиль ваз 2107
 
 
 
 
Экономайзер принудительного холостого хода (эпхх) автомобиль ваз 2107

Система холостого хода предназначена для подачи топлива в задроссельное пространство первичной камеры и отключения его подачи в режиме принудительного холостого хода (торможения двигателем автомобиля ваз 2107). Система холостого хода состоит из экономайзера, микропереключателя, электропневмоклапана и блока управления электропневмоклапаном. На автомобиле ваз 2107 экономайзер вместе с кронштейном микропереключателя крепится двумя винтами к корпусу дроссельных заслонок. При выключенном на автомобиле ваз 2107 зажигании игла клапана экономайзера перекрывает канал подачи топлива. Игла клапана экономайзера выполнена заодно со штоком диафрагмы и при создание разрежения в задиафрагменное пространство перемещается и открывает канал. Ход иглы клапана экономайзера и соответственно расход топлива через систему холостого хода регулируется винтом («количества»). Разрежение в экономайзер подается от впускного коллектора трубопровода по шлангам через электропневмоклапан, установленный на правом брызговике в моторном отсеке автомобиля ваз 2107.
 
 
 




Какое у вас авто?

Ваз 2101
Ваз 2104
Ваз 2105
Ваз 2106
Ваз 2107
Другое авто
Я пешеход :)



По вопросам покупки товара у нас или сотрудничеству с сайтом свяжитесь с нами следующими способами

8989715
club.2107@yandex.ru


Яндекс цитирования